Le Conseil municipal du 16 avril a marqué un tournant pour notre mandature, avec le vote du premier budget de l’exercice 2026. Entre choix financiers discutables et incertitudes sur les grands projets, nous avons tenu à porter une voix de vigilance et de cohérence.
Budget 2026 : une gestion sans boussole
Sur le budget principal, notre vote a été nuancé mais ferme : OUI à la stabilité fiscale, NON à une trajectoire sans vision.
Nous avons soutenu le maintien des taux municipaux de la taxe foncière, conformément à notre programme. Attention, cependant : si les taux de la ville n’augmentent pas, votre facture s’alourdira mécaniquement à cause de la revalorisation nationale des bases…
Néanmoins, nous avons voté CONTRE le budget global, il met en lumière des fragilités inquiétantes :
- Des réserves qui fondent : la ville finance ses projets en puisant dans son épargne (fonds de roulement), sans stratégie de reconstitution.
- Trésorerie au seuil d’alerte : avec seulement trois mois d’avance, la moindre dépense imprévue mettra les finances sous tension.
- Un manque de pilotage : il existe un fossé récurrent entre les investissements annoncés et ceux réellement réalisés…
- Services publics : les économies affichées sur la masse salariale reposent sur des postes non pourvus, ce qui menace la qualité du service rendu aux habitants.
Le débat sur l’avenir de Smartcity illustre notre plus profond désaccord avec la majorité, 400 emplois et 70 entreprises sont menacés. Nous avons voté CONTRE les délibérations actant la fin de Smart City. La majorité prévoit de vider et démolir le site sous deux ans et demi pour un futur hôpital, dont personne ne peut garantir aujourd’hui le financement ni le calendrier.
Nous n’avons par ailleurs obtenu aucune garantie concernant la relocalisation des entreprises sur le territoire, ni sur le relogement des associations par la ville. Une solution serait envisagée pour certaines d’entre elles, sélectionnées par la municipalité, mais cela demeure encore une fois très flou…
Transports et synchronisation des bus
Suite à la pétition de 550 usagers dénonçant la désynchronisation des horaires entre les bus et les trains, nous avons exigé des explications sur les retards de Transdev. La réponse apportée indique que de nouveaux horaires sont en cours de mise en place. Toutefois, la municipalité souligne que les travaux actuels sur la ligne de TER compliquent fortement la tâche du transporteur pour adapter ses passages de manière fiable. Nous continuons de demander une meilleure coordination entre Rambouillet Territoires et IDF Mobilités pour mettre fin à cette situation…
Évolution des projets participatifs
Nous avons relayé l’étonnement face aux coûts élevés de certains projets, comme le panier de basket à 36 000 €, et souligné que l’entretien de base (bancs, poubelles, …) ne devrait pas faire l’objet d’un vote au budget participatif, mais devrait être automatiquement pris en compte et budgété par la municipalité. La majorité municipale a répondu que le dispositif s’affinait au fur et à mesure des années. Concernant nos inquiétudes sur le déséquilibre entre les quartiers, la municipalité a accepté d’en rediscuter prochainement en commission afin de trouver des solutions pour améliorer l’équité et la transparence du dispositif.
Question posée par Stéphane Clarion :
Où en est-on des passages piétons à Rambouillet et en particulier de la mise en visibilité des passages de la rue Georges-Lenôtre ?
Cette question est revenue pendant la campagne lorsque nous sommes allés parler aux habitants du Racinay et Bel-Air.
Et voici la réponse concernant la rue Georges-Lenôtre. L’original de l’audio est disponible sur le site de la ville, les 5 premières minutes environ : https://rambouillet.fr/…/2024/09/33-Questions-diverses.mp3 .
En synthèse : ils ont interrogé le département en mai 2023. Puis il y a eu des réunions de travail. Ont été évoquées lors de la dernière réunion des aménagements potentiellement réalisables. Puis le département à fait une réponse générique sur le respect du code de la route (ce qui semble vouloir dire en langage diplomatique : rien à faire).
Et Madame la Maire d’ajouter « Les autres aménagements possibles (…) sont des choses à étudier, sur les différentes zones, voir dans quels marchés on rentre pour pouvoir les mettre ».
Personnellement je ne sais pas ce que ça veut dire ? Une étude va-t-elle être menée ? Quand, par qui ?
J’ai donc réagi en séance : « Que peut on faire de plus pour accélérer ? ».
Réponse : « M. Clarion, je vous ai donné la réponse. Lorsqu’il y a des questions, il n’y a plus débat après question, je vous donne les réponses, et c’est…. voilà, c’est ainsi ».
Chacun jugera.
Un département qui ne prend pas d’action.
Une majorité qui n’arrive pas à faire avancer le sujet.
Une réponse sur ce sujet imprécise, sans prochaine étape, sans plan, sans rien de concret en fait.
« VOILA, C’EST AINSI ».
Nous continuerons de veiller sur les intérêts des Rambolitains et l’avenir de notre ville.
N’hésitez pas à nous faire part de vos retours !
Cordialement,
Les élu•es d’Unis pour Rambouillet : Jean-Luc Bernard, Hélène Duplaix, Gilles Schmidt, France Desmet, Timy Antigny, Stéphanie Beaufils, Stéphane Clarion & Marie-Pilar Baray.